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汽车新能源部件环境耐久测试控温介质箱

简要描述:汽车新能源部件环境耐久测试控温介质箱
高温测试设备水道循环缺水大部分都是因为水箱没水导致。这样往水箱补充纯净水,直到水箱右下方水位刻度计达到整个刻度的80%左右就可以了。每台设备在发货前我们都是会做足运行调试,调试过程中我们对内部各系统都做了充足的教程,如果设备在运输过程中,由于上下震荡,浮球和球下面进水口嵌在一起了,堵塞了进水口。通过摇晃浮球脱离了进水口,这样供水就正常了。

  • 产物型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2025-01-04
  • 访&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;问&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;量:804
详情介绍
品牌尝狈贰驰础/无锡冠亚

汽车新能源电机模拟制冷加热环境温度介质箱

汽车新能源电机模拟制冷加热环境温度介质箱

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电池测试设备制冷加热控温过程中影响制冷量的因素有哪些?

  电池测试设备是应用于新能源汽车电池、电机测试过程中使用的,在电池电机控温的过程中使用,那么,在制冷加热过程中,影响无锡冠亚电池测试设备制冷量的因素有哪些呢?

  电池测试设备制冷系统中电池测试设备压缩机的功率越大,制冷量越高,根据电池测试设备机型大小选配机构形式不一样的压缩机,例如小型电池测试设备选用活塞式,中型选配涡旋式。电池测试设备水温(蒸发温度不一样,制冷量不一样)越高时,制冷量越大,水温越低时,制冷量越小。电池测试设备水泵功率水循环量的多少,直接影响传热速度,蒸发器,冷凝器的形式,分为水箱盘管试,壳管式,不锈钢板式等,需要我们按照一定的需求进行配置,热材质中铜管传热比较好。

  影响电池测试设备制冷量外部因素也有,电池测试设备大部分是风冷式散热,所以外部环境温度需要在一个合理的范围之内,冷凝温度不能超过45度,一旦超过制冷量会明显减弱,也不能太低,电池测试设备空气是不是对流也很重要,散热口不能有阻挡物,参考标准出风口周围1米内不能有障碍物。

  电池测试设备的制冷量关系到整个电池测试设备运行过程,所以,电池测试设备的制冷量一定要有所保证,使得电池、电机在制冷加热的过程中很好的运行。

  

 

  

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